坐落在伦敦市中心，东面是伦敦城，北接伦敦的闹市索荷区，南邻白厅大街，西南不远是王宫，适中的地理位置和美丽的广场建筑，使它成为伦敦的名胜之一。

特拉法加广场
建于1805年。
广场南端是伦敦传统中心点查令十字，再往南是政府办公区白厅，通向国会大厦，西南是水师提督门，背后是通往白金汉宫的仪仗道林荫路。广场北面是国家美术馆。广场四周还有圣马田教堂，和加拿大，南非和马来西亚等英联邦国的高级专员署。
广场最突出的标志是南端的纳尔逊纪念柱，高53米。此碑纪念着拿破仑战争中的海军上将，英国民族英雄霍雷肖·纳尔逊。柱顶是将军的铜像。柱底四周是四只巨型铜狮。
西北角的“第四基座”一直空缺着。伦敦市政府在此轮流置放一些现代雕塑作品。
在百多年来，人民都爱在此广场欢度除夕夜、圣诞节，或政治示威。
特拉法加广场在英国国家美术馆的南侧，是英国大伦敦西敏市的著名广场，也是旅游景点，建于1805年。广场北面是国家美术馆。

特拉法广场因为经常有大量鸽子驻足，所以又称“鸽子广场”(The pigeon square)。

广场中央为纪念英国海军纳尔逊将军的石柱，下方有四只威坐的雄狮塑像，柱基为青铜浮雕，反映了1805年英国海军战胜法国海军的场面。

英国海军的传奇人物霍莱伊希奥·纳尔逊海军上将是在西班牙南部的特拉法加海战中战死的。为了彰显纳尔逊的战绩，人们特地在19世纪后期建造了这个广场。从很多方面讲，这个广场都是伦敦的中心。这里经常举行一些集会和游行，在新年到来之际，这里有数以万计的狂欢者。
纳尔逊将军的雕像伫立在高达55米的圆柱上。台座上的大幅浮雕，描绘了他的四次著名的海战场景。整个台座是用法国军舰的大炮铸成的。正面那幅雕塑，表现的就是特拉法加海战（1806年）。

特拉法加海战是英国海军史上的一次最大胜利，英法此战中的指挥者正是一对历史上最著名的对手——具有传奇色彩的英国海军司令纳尔逊(HoratioNel-son)和拿破仑。法国的拿破仑在执政后,1804年迫使西班牙舰队同他一道渡海进攻英国。1805年10月21日，双方舰队在西班牙特拉法加角外海面相遇，决战不可避免，战斗持续5小时，由于英军指挥、战术及训练皆胜一筹，英国舰队以少胜多，使法、西舰队在这场海战中惨败，法西联合舰队遭受决定性打击，主帅维尔纳夫被俘，21艘战舰被俘。此役之后法国海军精锐尽丧从此一蹶不振，拿破仑被迫放弃进攻英国本土的计划。而英国海上霸主的地位得以巩固。当海战胜负已定时，英军主帅霍雷肖·纳尔逊海军上将因被法国炮舰“恐怖号”桅杆上的狙击手射击中弹，子弹击中肩章，穿透脊椎，重伤不治而牺牲。英国人民尊崇他为民族英雄。每年10月21日，也是纳尔逊上将牺牲的日子，为了纪念这位为大英帝国立下不朽功勋的海军上将，总有许多人到特拉法尔加广场举行追悼仪式。
*那枚夺走纳尔逊将军生命的子弹珍藏于温莎城堡。

伦敦画廊始建于19世纪初期。1824年投资5.7万英镑购买的一批38幅作品，成为博物馆收藏的核心。如今国家画廊永久收藏时间跨度大约从1250年到1900年，以西方欧洲的油画收藏为主。

国家画廊收藏了许多西欧著名的绘画，包括了波提切利、达芬奇、米开朗琪罗、塞尚等人的作品。国家画廊的收藏品按照年代分别在不同展览室展出，如果要按照时间先后顺序参观，最好从塞恩斯伯里展览室（Sainsbury Wing）开始，然后接着是西、北、东三个展览室。
国家肖像画廊专门收藏人物的肖像画，从15世纪到现代的都有，当然也少不了英国女王，还有戴安娜王妃，除了肖像画之外，也不定时的展出人物摄影作品。 

没进去，遗憾死了……

从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。

伦敦塔桥是一座吊桥，最初为一木桥，后改为石桥，如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分 开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，雾锁塔桥是伦敦胜景之一。
从桥上或河畔，可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号，这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

到了19世纪初，经历了600余年风风雨雨的  
伦敦桥已经不堪重负显然需要重建。于是1799年，一场设计新桥以取代旧桥的竞赛就此展开，期间工程师托马斯·特尔福德设计了一个跨度为600英尺的单拱铁拱桥。这一革命性的设计虽然得到交口称赞，但是却从未得到实现，究其原因，是因为人们对其可行性以及建筑所需要的土地面积心存疑虑。
最终，一座优美的五拱石桥屹立在原桥址西边100英尺处。这座新伦敦桥由工程师约翰·雷尼设计，由其子（与其父同名）督造，历时7年（1824年至1831年）。该桥长928英尺，宽49英尺，由花岗岩建成。1902年至1904年期间，为了缓解伦敦交通拥挤这个老问题，曾对桥梁进行加宽。不幸的是，加宽后的桥身令基础难以承受，人们后来发现伦敦桥以每年1/8英寸的速度下沉。

南端的门楼变成了伦敦最臭名昭著的景点：  
叛国者被砍下头，钉在木桩上，并涂上沥青以防腐。1305年，著名的苏格兰叛军首领威廉·华莱士的头颅被钉在门上， 由此开始了一个长达355年的传统。其他被砍头的著名人物包括1450年的杰克·凯德，1535年的托马斯·莫尔爵士和约翰·费希尔主教及1540年的托马斯·克伦威尔。1598年，一个到伦敦游玩的德国游客曾经数过桥上的人头，共有30个之多。这一传统在查尔斯二世复辟之后，于1660年最终被废止。伦敦桥上的建筑不仅带来火情隐患，而且增加了桥梁的承重负担，因此历史上曾经出现过好几次灾难也就不足为奇了。1212年或1213年，大火同时从桥的两头烧起，很多人被困在中央，据说导致了3000人死亡。1633年的一场大火将一半的桥梁烧毁。1758年至1762年期间，桥上的房屋及中间两个桥拱被拆除，从而加大跨度以提高通航能力。

伦敦塔桥（Tower Bridge of London）是位于英国伦敦横跨泰晤士河的一座桥。因为它在伦敦塔附近而得名。它有时也被误称为伦敦桥（London Bridge），但实际上真正的伦敦桥位于它的上游。

不能错过皇家珠宝展，硕大的非洲之星就在里面！

官方名称是“女王陛下的宫殿与城堡，伦敦塔“，虽然将其作为宫殿居住的最后一位统治者已是几世纪前的詹姆士一世（1566年至1625年）。伦敦塔曾作为堡垒、军械库、国库、铸币厂、宫殿、天文台、避难所和监狱，特别关押上层阶级的囚犯。最后的这一用途产生一条短语“sent to the Tower”，意思是“入狱”。伊丽莎白一世在她姐姐玛丽一世统治时曾在此入狱一段时间；伦敦塔最后一次作为监狱使用是在第二次世界大战期间，关押鲁道夫·赫斯。1988年被列为世界文化遗产。

珍宝馆
有全套的御用珍宝在那里展出。
公元1994年3月，位于滑铁卢区底层的一个全新的珍宝馆由伊丽莎白女王二世宣布开放。
珠宝陈列在一系列展室的明亮的玻璃柜中，参观者则在自动通道上缓缓通过。设于玻璃柜上方的巨大的屏幕显示出这些珠宝的历史全景，以及它们在加冕典礼中的作用。
加冕仪式要追溯到英格兰国王、忏悔者爱德华时代，参观者所看到的伊丽莎白女王加冕礼上的珠宝则来自公元1660年或晚些时候查理二世复辟时期。公元1650年代奥利弗·克伦威尔短命政体中的清教徒们蔑视君主那些闪闪发光的饰品，卖掉了中世纪的御宝。有一些幸存下来，最终回到了王室的藏品中。

顺序展现在参观者面前的有王室权杖、号角和御剑；大主教赠送给君主的饰有珠宝的佩剑；王室宝器中最古老的物品，君主用来涂圣油的中世纪金质圣油瓶和油匙；加冕长袍；王冠、节杖和顶上有十字架的圆球，其中有爱德华为查理二世制作的金王冠，在授权仪式上仍然使用；覆满贵重宝石的专为维多利亚女王制作的御室王冠，在召开议会等场合佩戴。王冠下层的十字架上还有黑王子的大红宝石，黑王子喜爱亨利五世在公元1415年阿金库尔战役中所戴的头盔，以及斯图亚特王室的蓝宝石，顶端的十字架上则闪耀着据说来自忏悔者爱德华本人戒指上的蓝宝石。在王室的节杖上，世界上最大的钻石“非洲之星”在闪闪发光。

耸立在参观者面前的形形色色的塔唤起人们种种回忆：许多个世纪的残暴与痛苦、盛大的庆典，以及王国在这里完成的所有伟大业绩。对于伦敦塔的最初用途，没有比约翰·斯托在公元1598年出的《伦敦巡礼》中描绘得更出色的了。
这座塔是保卫或控制全城的城堡；是举行会议或签订协约的王宫；是关押最危险的敌人的国家监狱；是当时全英国唯一的造币场所；是储藏武器的军械库；是珍藏王室饰品和珠宝的宝库，也是保存国王在威斯敏斯特法庭大量记录的档案馆。
征服者威廉巨大的白色伦敦塔在召唤着我们。公元1993年温莎城遭到毁灭性的火灾，之后管理伦敦塔的皇家王宫管理处在第二层建了一个安全出口，可将在高峰期多达1000人的参观者疏散到一层一个标志明显的通道。还设置了一个火警检测和警报系统。珍宝馆有一个可控制全址的火灾控制中心。
圣约翰的小教堂占据着二层和三层的一部分，白塔则保藏着欧洲最精致的盔甲。亨利八世巨大的盔甲可在顶层的都铎式军械库中看到。文艺复兴时期和中世纪的盔甲在二层展出，马上比武用的盔甲在一层。

紧邻珍宝馆的是宏伟的白塔，最初由征服者威廉在11世纪末建造。这位在黑斯廷斯在大败撒克逊国王哈罗德的诺曼底国王在全英格兰修筑了坚固的城堡以巩固他的胜利。他为伦敦选的地址是在泰晤河岸的前罗马人营地，公元1078年，他将建筑工程委托给罗切斯特主教贡多尔夫，这一工程被威廉·菲茨斯蒂芬在他写于12世纪的《编年史》中描绘为"十分伟大而坚固的马拉丁塔"。同木制的撒克逊建筑不同，伦敦塔用肯特石灰岩建成，用来自卡昂的白色花岗岩修琢。
白色的伦敦塔的四角建有锥形塔楼，它仍然俯视着四周。附属结构的修建持续了几个世纪，最终包括了内场的13个塔和外场的6个塔和棱堡。
从前，陆地上唯一的进口是一个30米宽的带墙的堤道，通向狮塔的堡楼。这里游荡着国王豢养的野兽，塔的总管每天可得到14便士，另外还有6便士用来购买大量生肉，喂养那些狮子、豹子、熊和狼。
今天，狮塔已不复存在，野兽们在公元1834年被送到新建的伦敦动物园。现在的入口通过中塔大门，穿过铺在公元1834年排干的护城河上的另一条小一些的堤道，直达场边塔，那里有穿鲜红色上衣和黑色高顶皮帽的卫兵。

全称英国航空伦敦眼（The British Airways London Eye），又称千禧之轮，坐落在伦敦泰晤士河畔，是世界第四大摩天轮，伦敦眼于1999年年底开幕，总高度135米（443英尺）。

伦敦眼共有32个乘坐舱，全部设有空调并不能打开窗。每个乘坐舱可载客约15名，回转速度约为每秒0.26米，即一圈需时30分钟。

丝毫不逊色于大英博物馆，去了2次，还没看完……  官方网站：http://www.vam.ac.uk/

博物馆现址在1857年建立后，到了1890年代，博物馆已经包括了办公室、展示长廊和图书馆三部分。但要等到1909年克伦威尔路（Cromwell Road）立面完工之后，博物馆才展现今日面貌。

博物馆内的绘画艺廊包括五个画廊，是原有建筑的一部分，展出的油画超过200幅，其中包括庚斯博罗（Gainsborough）、康斯特布尔（Constable）和特纳（Turner）、波提切利（Botticelli）、丁托列托（Tintoretto）、罗塞蒂（Rosetti）、德加（Degas）以及德拉克洛瓦（Delacroix）等人的作品。
水彩画部分，馆藏包含了保罗（Paul）、托马斯•桑比（Thomas Sandby）和托马斯•罗兰森（Thomas Rowlandson）等十八世纪著名水彩画家的作品。
版画收藏则同时囊括纯艺术作品和商业性作品，由大约500,000件收藏品组成，包括从文艺复兴时期至当代的版画品、装饰艺术用印刷图案、地形和肖像版画、漫画和贺卡、临时和商业绘图、海报与壁纸。
馆藏的微型肖像画，则被放在为其专门设计的画廊内展览，于2005年对外开放。

维多利亚和阿尔伯特博物馆（Victoria and Albert Museum，V&A）
是位于英国伦敦的工艺美术、装置及应用艺术的博物馆，成立于1852年。
1899年，维多利亚女王为博物馆的侧厅举行奠基礼时的时候，将博物馆正式更名为V＆A，以纪念她的丈夫阿尔伯特亲王。
馆藏以欧洲展品居多，但也有中国、日本、印度和伊斯兰艺术和设计的收藏，展品大部分陈列在南肯辛顿的主楼或伦敦东区的童年博物馆（Museum of Childhood）中。
博物馆的历史可追溯到1837年，当时的英国政府在伦敦成立了一个设计学院，学校有一批数量不多的教学收藏品。万国工业博览会1851年在水晶宫举办后，设计学院的教学收藏品更名为工艺品博物馆（Museum of Manufactures）。而博览会组织者之一的科尔（Henry Cole），则成为博物馆于1852年创立时的首任馆长，开始扩大收藏。博物馆并利用万国工业博览会的利润购买海德公园以南的大片土地，于1857年迁入并更名为南肯辛顿博物馆（South Kensington Museum）。
博物馆为世界上首家提供煤气照明的博物馆，并且率先开设了餐厅。